Re: Ледоколы, плавбазы, гидрографы, буксиры...

Спойлер :

Это необычное судно построили в 1909 г. на британской верфи "Виккерс" канадцам — для работы в устье реки Св. Лаврентия и одноименном заливе. Внешне оно, с изящным форштевнем, увенчанным бушпритом, слегка наклоненной высокой дымовой трубой и удлиненной надстройкой, скорее напоминало крупную паровую яхту.
Судно было названо в честь генерал-губернатора Канады графа Грея – «Эрл Грей». Его предполагали использовать для перевозки почты и людей на Ньюфаундленде, охраны рыбных промыслов и т.п. Судно имело «правительственные» апартаменты, каюты для 55 пассажиров 1-го класса и для 20 пассажиров 2-го класса.
У "Эрл Грей" носовая оконечность с обшивкой толщиной 31 мм была заостренной, борта прямыми, поэтому судно резало лед, расталкивая обломки в стороны. Для борьбы с прочными, многолетними полярными льдами ледорез не предназначался, и он остался редким представителем своего класса в мировом ледокольном флоте. ... Читать дальше »

Физические возможности

С именем Ивана Максимовича Поддубного связана целая эпоха в истории отечественного и мирового спорта. В 1903 году Поддубный становится выдающимся специалистом французской борьбы. Обладая огромной силой, он в 1905 году в Париже завоевывает титул чемпиона мира среди борцов профессионалов. На протяжении многих лет он подтверждает это звание. 33 года подряд он никому не уступал пояса чемпиона мира по борьбе. 45 лет своей жизни он провел на борцовском ковре, не зная поражений. Только в 70 лет Поддубный по настоянию врачей покинул цирковую арену. Представляя публике Поддубного, арбитры торжественно провозглашали: «Для участия в чемпионате прибыл чемпион чемпионов мира Иван Максимович Поддубный». Под гром аплодисментов на манеж выходил Поддубный в черном борцовском трико.

Русский богатырь Иван Заикин на аренах цирка демонстрировал свою феноменальную силу. Вот как проходило одно из его выступлений. Десять человек выносят на арену цирка пароходн ... Читать дальше »